Berencana Mengikuti World Superbike, Bagaimana Performa dari CFMoto V4 SR-RR?

Penampakan motor CFMoto V4 SR-RR yang akan digunakan untuk World Superbike (YouTube CFMOTO)

Persiapan CFMoto untuk terjun ke ajang World Superbike sudah berlangsung dalam beberapa tahun terakhir, tetapi pengembangannya dilakukan dengan waktu yang sangat cepat.

Pada tahun 2024, mesin V4 1.000cc ini diperkenalkan dalam pameran sepeda motor di Milan, Italia yaitu EICMA, dan diikuti pada tahun berikutnya dengan peluncuran prototipe motor balap dengan nama V4 SR-RR.

Sepeda motor ini diketahui sudah menjalani pengujian di sirkuit selama berbulan-bulan dan diharapkan bisa tampil perdana paling cepat pada tahun 2027, dengan menggunakan status wildcard.

CFMoto memulai segalanya dari nol, sementara pabrikan-pabrikan yang sudah mapan memiliki pengalaman selama puluhan tahun dan dapat mengembangkan model baru yang berdasarkan dari model yang sudah ada, meski pada akhirnya tetap membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk membangun sebuah sepada motor yang sepenuhnya baru.

Mereka memiliki rencana untuk memperkenalkan motor dengan model tahun 2027 dalam pameran EICMA di bulan November 2026, di mana motor ini sempat diuji oleh para pembalap tim Aspar yaitu Maximo Quiles dari Moto3 dan duet David Alonso-Daniel Holgado dari Moto2.

Jorge "Aspar" Martinez sebagai pemilik tim Aspar, juga ikut dalam pengembangan urusan balap dari CFMoto, termasuk untuk ajang balap motor Grand Prix hingga Superbike, sebagai kejuaraan yang mereka incar.

"Ini adalah sepeda motor yang bagus. Kami sudah mengujinya dan menurut saya prototipe tersebut memiliki performa yang luar biasa," ujar Martinez.

Ia mengatakan bahwa motor dengan model tahun 2027 akan siap diluncurkan dan dipasarkan tahun depan, dan akan terdiri dari dua versi berbeda.

Ia juga menyampaikan bahwa motor V4 SR-RR yang ada sekarang adalah model produksi yang telah diberikan sedikit peningkatan, tetapi performanya sangat baik ketika diuji coba di sirkuit.

"Para pembalap tim kami yang telah mengujinya pun merasa terkesan. Untuk motor superbike dengan tenaga sekitar 210 hingga 215 PS (Pferdestarke/Tenaga Kuda), motor ini sangat ringan dan memiliki mesin yang sangat nyaman untuk dikendarai. Namun, perlu saya tegaskan bahwa ini adalah model RR untuk jalan raya yang telah dimodifikasi," tambah Martinez.

Tentunya, perjalanan CFMoto masih cukup panjang sampai akhirnya mereka bisa mempersiapkan diri agar motornya bisa benar-benar digunakan untuk balap.

Banyak tahapan yang harus dijalani untuk mencapai apa yang diinginkan CFMoto, yaitu membangun sepeda motor kompetitif yang bisa meraih kemenangan di ajang kelas World Superbike.***

Sumber diterjemahkan dari:https://www.speedweek.com/en/a/worldsbk-wc/cf-moto-superbike-world-championship-aspar-riders-surprised