Yamaha Kehilangan Dua Tim Unggulan yang Memilih Pindah ke Pabrikan Tiongkok

Pembalap Evan Bros Valentin Debise dan Pembalap Ten Kate Can Oncu (PATA Yamaha Ten Kate Racing)

Pabrikan Yamaha sudah menunjukkan kejayaannya dalam ajang World Supersport dalam beberapa waktu terakhir, terutama melalui dua tim unggulannya yaitu Evan Bros dan Ten Kate.

Bersama tim Evan Bros dari Italia, Randy Krummenacher dan Andrea Locatelli berhasil merebut gelar juara dunia pembalap Supersport masing-masing pada musim 2019 dan 2020.

Sementara itu, melalui tim Ten Kate dari Belanda, total tiga gelar pembalap berhasil diraih Dominique Aegerter pada 2021 dan 2022, serta melalui Stefano Manzi pada 2025.

Namun, Yamaha kini kehilangan dua tim andalannya tersebut dalam waktu dua tahun terakhir, di mana mereka memilih menjalin kerja sama dengan pabrikan asal Tiongkok.

Evan Bros memutuskan untuk berpindah ke ZXMOTO pada Oktober 2025 untuk menghadapi World Supersport musim 2026, dan nasib sama juga dialami oleh Ten Kate, yang berpisah dengan Yamaha pada akhir musim 2026 dan memilih kontrak tahunan bersama QJMOTOR.

Perpindahan kedua tim tersebut dari Yamaha ke pabrikan Tiongkok, karena mereka mendapatkan peluang yang disebut "hanya sekali seumur hidup". 

Sebaliknya, Yamaha disinyalir hanya menginginkan mitra yang bisa ikut berbagi risiko finansial dengan pabrikan tersebut dan sekaligus membantu dalam mencari sponsor.

Antusiasme terhadap pabrikan asal Tiongkok mulai meningkat setelah Valentin Debise berhasil meraih runner-up World Supersport musim 2026 bersama ZXMOTO, yang baru saja menjalani musim pertamanya, dan hal ini pun meningkatkan minat terhadap balap motor di Tiongkok.

Rencana dari pabrikan Tiongkok adalah untuk mengungguli para pesaingnya dari Jepang, di mana mereka percaya bahwa keberhasilan akan didapat dengan cara berinvestasi secara benar, mendapatkan keahlian, serta menjalin kerja sama dengan tim terbaik.

Kesuksesan ZXMOTO sendiri sebenarnya bukan yang pertama, karena pada Supersport 300 di musim 2025, pabrikan Tiongkok lainnya yaitu KOVE berhasil menjadi juara di kelas tersebut melalui Benat Fernandez.

Dengan memilih Ten Kate sebagai mitra, QJMOTOR tentu sangat optimis bahwa motor balap SRK 800 RS akan menjadi sepada motor yang tangguh dan dapat bersaing di ajang Supersport, terlebih lagi dengan model terbaru yang sudah dihomologasi dan direncanakan rilis pada tahun 2028.

Pindahnya Ten Kate ke QJMOTOR juga membuat Yamaha kehilangan Can Oncu, di mana sang pembalap memilih untuk ikut dengan tim yang sudah ia bela sejak 2025 tersebut, dan menjalani proyek baru dengan pabrikan baru.***

Sumber diterjemahkan dari: https://www.speedweek.com/en/a/worldssp/yamaha-loses-top-supersport-team-to-chinese-brand