 |
| Motor balap Proton KR V5 musim 2003 (autoby.jp) |
Proton Team KR, satu-satunya tim independen dalam kelas utama balap motor MotoGP, mengambil langkah berani di musim 2003, dengan menunjukkan motor balap baru mereka yang bermesin V5 4-tak.
Peluncuran yang dilaksanakan pada Oktober 2002 ini menjadi ajang bagi mereka untuk menunjukkan model skala penuh dari motor balap tersebut untuk pertama kalinya, sebagai upaya mereka untuk terus bersaing melawan pabrikan-pabrikan besar di MotoGP.
Pemilik tim Proton yaitu Kenny Roberts, menghadirkan motor ini terbarunya sebagai upaya lanjutannya setelah enam musim (1997-2002) lewat mesin 2-tak 500cc buatannya sendiri tidak mampu menandingi pabrikan besar.
"Kini kami sedang membangun mesin multi-silinder skala penuh untuk menghadapi mesin 4-tak generasi baru,'' ujar Roberts seperti dilansir dari roadracingworld.com.
Ia sebenarnya sempat percaya diri dengan mesin buatannya sendiri di kelas 500cc karena kelincahannya, tetapi ia akhirnya menyerah juga dengan performa motornya yang kalah telak tersebut.
''Ini harus kami lakukan karena saya lelah melihat pembalap kami terlalu mudah disalip di lintasan lurus,'' lanjutnya.
Proyek baru ini menggabungkan semangat olahraga dan teknis dengan kemampuan yang sudah mapan serta dikembangkan secara menyeluruh.
Motor V5 yang seluruhnya baru ini merupakan upaya inovatif dalam rekayasa prototipe, dengan tujuan untuk meraih kesuksesan di mana tim independen melawan kekuatan pabrikan besar.
Pada saat yang sama, Proton Team KR akan mengandalkan pengalaman balap motor yang sudah dijalani selama 17 tahun tanpa henti, didukung dengan kemitraan teknis dan unsur lainnya yang telah dibentuk dan diasah selama waktu tersebut.
Mesin baru ini menawarkan tenaga tinggi sekaligus membuka babak baru dalam desain dan ambisi yang ingin mereka capai di MotoGP.
Sistem penggeraknya sendiri akan menggabungkan pengetahuan yang diperoleh dari tiga generasi motor balap KR3 sebelumnya, termasuk sasis lebar yang pernah diuji dan berhasil digunakan dalam beberapa balapan musim 2002.
Meski motor balap 4-tak akan menjadi pengalaman baru bagi Proton Team KR, tetapi mereka sudah sangat terampil dan familiar dengan dunia balap motor dalam unsur secara umum maupun khusus.
Tim ini diperkuat dengan beberapa staf teknis yang pernah berkecimpung di balap mobil Formula 1, di mana pengalamannya bisa meningkatkan beberapa aspek yang dibutuhkan pada motor balap 4-tak milik Proton Team KR.***
Sumber diterjemahkan dari: https://www.roadracingworld.com/news/details-of-proton-v5-motogp-project-released/
Tidak ada komentar:
Posting Komentar